Berikutini prinsip kerja dari gasoline engine/mesin bensin. Cara kerja mesin bensin 4 tak. Pertama-tama bensin dan campuran udara masuk/dihisap kedalam silinder (piston turun). Kemudian dikompresikan/ditekan oleh torak keatas sehingga campuran udara dan bahan bakar bertekanan tinggi (piston naik), dilanjutkan dengan pemercikan bunga api oleh Ruangbakar yang lebih kecil membuat efisiensi panas menjadi lebih baik. Kerugian dari Direct Injection: Cederung suara mesin lebih kasar dan bising. Lebih rentan terhadap penyumbatan dalam injektor karena lubang injektor lebih kecil. Output tenaga yang cenderung lebih kecil. Turbulensi kecil pada kecepatan rendah. Carakerja mesin diesel initerdapat 4 tahap yaitu intake, pencampuran, peledakan, dan exhaust. Pada saat salah satu katup membuka, mesin mengisap udara, lalu masuk tahap pencampuran antara udara dan solar dan akhirnya menghasilkan energiyang membuat piston naik. setelah itu katup satunya membuka dan masuk ketahap pembuangan atau exhaust. silindermesin dalam bentuk campuran yang mudah terbakar. Campuran antara bahan bakar dengan udara pada perbandingan dan jumlah yang tepat pada kondisi pengoperasian yang tepat. Berikut adalah gambar rangkaian sistem bahan bakar (Gambar II-5). Gambar II-5 Rangkaian Sistem Bahan Bakar Pada Kendaraan (Bahan Kuliah Mesin Bensin dan Diesel/ME-3352 Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu.

gambar cara kerja mesin diesel 4 tak